Protest(strona 17/1)

Od ponad trzech tygodni trwa protest polskich firm transportowych na przejściach granicznych z Ukrainą. Wicemarszałek Sejmu Krzysztof Bosak wyjawił kilka nieoficjalnych informacji o ruchach rządu Mateusza Morawieckiego w tej sprawie. - Wiem, że rząd wysłał kogoś do Kijowa. I wiem, że politycy z Kijowa byli w Warszawie. (…) Dzisiaj (w piątek 1 grudnia - red.) jest delegacja ukraińskiego biznesu w Warszawie. Ukraińscy dyplomaci są zaangażowani w tą sprawę od dawna, i to w sposób mało widoczny, czyli profesjonalny (…). W mojej ocenie Ukraina ma bardziej skuteczną dyplomację niż Polska, niestety - mówił polityk Konfederacji w programie "Tłit". - Powinniśmy zaatakować Komisję Europejską za to, że otworzyła polski rynek na penetracje przez firmy z Ukrainy bez żadnej analizy konsekwencji ekonomicznych (…). Największa tragedią jest to, że została poparta przez rząd PiS i centrolewicową opozycję - ocenił.

Na przejściach granicznych z Ukrainą wciąż trwa protest polskich firm transportowych. Tymczasem w programie "Tłit" WP poseł KO Michał Szczerba stwierdził, że wiele wskazuje na to, iż poprzedni rząd nie zrobił nic, by na szczeblu Rady Europejskiej zapobiec sytuacji, z którą mamy dziś do czynienia. Na dowód zaprezentował dokumenty z obrad tego organu ws. przedłużenia zezwoleń na transport z Ukrainy z marca 2023 r. Wynika z nich, że reprezentujący Polskę przedstawiciele rządu PiS - wiceministrowie Sebastian Kaleta i Bartosz Grodecki - w ogóle nie zabrali w tej sprawie głosu. - To był ten moment, kiedy można było wprowadzić modyfikację do decyzji Komisji Europejskiej - zaznaczył. Dodał, że obaj panowie są za to współodpowiedzialni. - Milcząco zgodzili się na to, by utrzymać zniesienie zezwoleń w ruch dwustronnym (z Ukrainą red.) do 30 czerwca 2024 r. - stwierdził. I zaznaczył, że odwrócenie tej sytuacji będzie bardzo trudne dla nowego rządu. "Nie mogłem nie milczeć, gdyż mnie tam nie było w czasie punktu, który przywołuje. Nawet gdybym był, musiałbym milczeć, bo nie odpowiadałem za negocjacje dokumentu w imieniu rządu i nie przygotowywałem w związku z tym instrukcji jak ma rząd się wobec niego zachować" - odpierał zarzuty na portalu X Sebastian Kaleta.

Trwa protest przewoźników oraz rolników przy granicy polsko-ukraińskiej. Został rozszerzony o przejście w Medyce. Jak zapowiadają manifestujący, będą tam siedzieli "do skutku". - Myślę, że mróz nas stąd nie wygoni - mówi w rozmowie z Wirtualną Polską jeden z protestujących. Wstępny strajk ma potrwać trzy dni. - Zobaczymy, co się potoczy dalej, czy będą jakieś reakcje ze strony rządu, czy będą nas po prostu lekceważyć - mówią demonstrujący i podkreślają, że z ich sprawami "ciężko się przebić do Warszawy". - Walczymy o godne życie, żeby produkty nasze nie były sprzedawane poniżej kosztów i żebyśmy nie byli zalewani z każdej strony płodami z nierównej konkurencji z Ukrainy - mówi jeden z protestujących. Demonstrujący liczą na to, że rządzący poważnie podejdą do sprawy, a nie "dadzą jakieś ochłapy i będą kazali się cieszyć".

Trwają protesty przewoźników oraz rolników przy granicy polsko-ukraińskiej. - Minister rolnictwa Robert Telus siedzi sobie w Warszawie, w ciepełku i pewno pakuje swoje rzeczy, rozstaje się ze swoją dotychczasową pracą i zostawia nas z dużym problemem. To jest skandal - mówił w rozmowie z Wirtualną Polską poseł Koalicji Obywatelskiej Michał Kołodziejczak, który przebywa w Medyce. - Ja mam wrażenie, że obecny rząd PiS chce zostawić nas z dużym problemem, by on jeszcze nabrzmiał, żebyśmy zaczynali z pułapu bardzo dużych problemów. Rząd chce generować takie problemy - przekonywał. - Trzeba jak najszybciej ustanowić Polskę jako kraj tranzytowy dla wielu produktów z Ukrainy i tutaj nie ma dyskusji. Powinna to zrobić Komisja Europejska, bo to ona odpowiada za to, w jaki sposób to wygląda. Trzeba też zacząć inwestować w Polsce w infrastrukturę, która będzie przyczyniała się do wywozu zbóż z Polski - mówił. Dodał, że przekazałby Robertowi Telusowi, że "nawarzył bardzo dużo piwa, a my musimy to wszystko spijać" i zapytał, gdzie jest lista firm importujących ukraińskie zboże, którą miał ujawnić. - To pokazuje, że to jest człowiek, który nie dotrzymał swoich słów - mówił Kołodziejczak.

Na polsko-ukraińskim przejściu w Korczowej trwa protest polskich przewoźników. Ciężarówki blokują granicę. Przedsiębiorcy domagają się zniesienia ułatwień dla kierowców z Ukrainy, wprowadzonych po wybuchu wojny z Rosją. Dzięki nim ukraińskie ciężarówki mogą wjeżdżać na teren UE bez wymaganych wcześniej zezwoleń. Byliśmy na granicy z kamerą. - Żądamy normalności, która była przed wojną, czyli zezwoleń. 160 tys. zezwoleń było przed wojną, a w tym momencie ukraińskie samochody zrobiły 880 tys. przewozów. Nie jesteśmy w stanie z nimi konkurować. U nich są całkiem inne koszty transportu, utrzymania pracownika, firmy. W tym momencie upadamy, jest koniec, jest tragedia - mówi Wirtualnej Polsce Bartosz Jasiński z Komitetu Obrony Przewoźników i Pracodawców Transportu. Dodaje, że aby protest się zakończył, konieczne jest przywrócenie wymogu posiadania zezwoleń dla przewoźników z Ukrainy. Jasiński podkreślił, że powinien on dotyczyć jedynie przewozów komercyjnych. - Transporty militarne i humanitarne nas nie interesują - zapewnia.